Se opp for denne nykommeren, her blir det kamp om oppmerksomheten! Den nye BMW K 1300 R egner seg like godt på banen som på landeveien.

Den nye Power Roadster viser muskler! Allerede fra start vil du merke hva denne kraftige motorsykkelen har å by på. Selv ved de laveste turtallene har den et dreiemoment på hele 140 Nm fra 1293 ccm. 173 hk ved 9250 o/min vil falle i smak hos de fartsglade.

BMW R 1200 R har fått en fullstendig makeover. Den klassiske stilrene designen, den nyutviklede 2-sylindrede boksermotoren med balanseaksel og det avanserte chassiset med Telelever og Paralever gjør BMW R 1200 R til en ekte Rock'n Roll Roadster, som gir maksimalt med kjøreglede på alle slags veier.

ØYE FOR DETALJER

Den perfekt formede metalltanken, de nye runde instrumentene og de elegant forkrommede komponentene viser tydelig detaljnøyaktigheten som kjennetegner denne modellen. Dette gjelder både standardversjonen og den spesielle Classic- versjonen. Sistnevnte har en rekke estetiske finesser som blant annet eikehjul, forkrommede deler og en stilig lakkering i svart og hvitt.

F 800 R er en ultramoderne roadster, samtidig er det lett å se at den er en BMW. Motoren har to sylindre og et slagvolum på 798 ccm – og gromlyd du ikke har hørt maken til på lenge. Stilig, sort finish understreker det tøffe utseendet. Og ikke bare ser sykkelen bra ut, den har også store krefter å by på. Den er rå, lett og stilig – rett og slett en sykkel i storform. Avanserte produksjonsmetoder og stilig design gir en suveren kombinasjon av kjøreglede og fornuftige løsninger. Resultatet er blitt den ultimate roadsteren.

Raskeste vei til jobben eller en langweekend for to? BMW F 800 ST har samme suverene teknikk som S-modellen, men større kåpe og høyere kåpeglass. Sittestillingen med høyere styre er tilpasset til turkjøring. Bagasjestativet av aluminium er den perfekte basis for det omfattende tilbehørsprogrammet. Lakkfargene har et dynamisk og elegant preg. F 800 ST har selvsagt også 6-trinns girkasse, ABS, tanken plassert under setet for lavt tyngdepunkt og andre finesser som gir den en særstilling i klassen. Dette er en motorsykkel som mange har ventet på

R 1200 RT er den ideelle følgesvennen på en opplevelsesrik reise. Den oppfyller alle de krav du stiller til en langtursykkel. Den er komfortabel, driftssikker, funksjonell og lettkjørt. Lett og smidig glir den gjennom alle kurvene på veien. Samtidig gir den nye kåpen optimal beskyttelse mot vekslende værforhold, ikke minst når det gjelder å holde fartsvinden borte fra halsen.

Den spreke boksermotoren med sitt enorme dreiemoment trekker uanstrengt over hele turtallsregisteret. Det videreutviklede ESA-II-chassiset (ekstrautstyr) holder RT-modellen på rett kurs, uansett belastning og underlag.

BMW R 1200 RT viser sine touringkvaliteter i alle situasjoner og sørger for at du alltid kjenner deg som hjemme i setet

Nye K 1600 gjør selv de lengste turene til en herlig og behagelig opplevelse av ren kjøreglede. Alt på motorsykkelen, fra utformingen til fjæringen, gjenspeiler den unike karakteren. Den seks sylindrede rekkemotoren er den mest kompakte som noen gang har blitt serieprodusert. vi snakker her om en drivstoffeffektiv kraftplugg på 160 hk som reagerer lynraskt på gassen, og byr på en rekke raffinerte tekniske løsninger. Den har 175 Nm ved 5 000 om dreininger, og over 122 Nm fra

1 500 omdreininger. Motorsykkelen er et innovativt foregangseksempel med adaptive lykter (ekstrautstyr, les mer på side 56), og ESA-funksjon for tilpasning av fjæringen etter last, veidekke og kjørestil. Den litt høyere og foroverlente sittestillingen gjør K 1600 GT til et naturlig valg for alle som liker en mer aktiv kjørestil, og vil ha ekstra dynamikk og fart

Nye K 1600 gjør selv de lengste turene til en herlig og behagelig opplevelse av ren kjøreglede. Alt på motorsykkelen, fra utformingen til fjæringen, gjenspeiler den unike karakteren. Den seks sylindrede rekkemotoren er den mest kompakte som noen gang har blitt serieprodusert. vi snakker her om en drivstoffeffektiv kraftplugg på 160 hk som reagerer lynraskt på gassen, og byr på en rekke raffinerte tekniske løsninger. Den har 175 Nm ved 5 000 om dreininger, og over 122 Nm fra 1 500 omdreininger. Motorsykkelen er et innovativt foregangseksempel med adaptive lykter (ekstrautstyr, les mer på side 56), og ESA-funksjon for tilpasning av fjæringen etter last, veidekke og kjørestil. K 1600 GTL gir en luksuriøs følelse når du cruiser langs veiene. Styret er tilbaketrukket, slik at du sitter litt mer bakoverlent. Fothvilerne er større og plassert litt lenger frem, samtidig som kåpeglasset har blitt noe større. Dette bidrar til å øke komforten, uten at du dermed mister kontrollen eller den genuine motorsykkelfølelsen. Bakseteputen er dessuten litt høyere og bedre polstret, slik at passasjeren får en enda mer komfortabel kjøreopplevelse.

Bygater, landeveier eller hvor hen du enn måtte ønske. Denne motorsykkelen takler alle typer underlag, og gir deg maksimal kjøreglede for pengene.

EN MOTOR DU KAN STOLE PÅ

BMW G 650 GS er enda en ensylindret suksessmodell fra BMW Motorrad. Denne kraftpluggen imponerer med 48 hk ved 6 500 o/min (34 hk i slanket utførelse), og et maksimalt dreiemoment på 60 Nm ved 5 000 o/min. Drivstofforbruket er rekordlavt med bare 3,2 liter ved en konstant hastighet på 90 km/t.

Muskler, utholdenhet og smidighet kombinert med full kontroll. Det kjennetegner G 650 GS Sertão – en motorsykkel som er konstruert for å takle selv de mest utfordrende oppdagelsestoktene i tøft terreng. Men selvsagt er det ikke bare utenfor allfarvei du kan glede deg over de fremragende kjøreegenskapene. Også på veien og i byen er sykkelen god å kjøre.

Ikke så rart når sykkelen kan skilte med disse spesifikasjonene: Motoren leverer 48 hk ved 6 500 o/min og har et dreiemoment på 60 Nm ved 5 000 o/min. Drivstofforbruket er overraskende lavt med bare 0,32 liter per mil *1. Og takket være den usedvanlige lave vekten på 192 kg med full tank er sykkelen lett å manøvrere i alle situasjoner.

G 650 GS Sertão er dessuten en fryd for øyet. Den eksklusive fargekombinasjonen i Aura-hvit/ Arroy-blå er både klassisk og moderne på samme tid. Bagasjebeholderen er sort, mens setet er holdt i sort/grått.

BMW F 650 GS passer overalt, både i byen og på landeveien. Rammekonseptet med tanken plassert i bakre del av rammen gir lavt tyngdepunkt og sensasjonell manøvreringsevne i alle kjøresituasjoner.

Den toppmoderne twinmotoren på 798 cc yter 71 hk og det i en sykkel som bare veier 179 kg. Utkoblbar ABS garanterer suveren kontroll selv under ekstreme forhold. F 650 GS – den store friheten .

F 800 GS er bygget for å yte maksimalt både på veien og i terrenget. Den toppmoderne 85 hk twinmotoren har imponerende krefter for offroad-kjøring i alle situasjoner. En matchvekt på bare 207 kg gjør sykkelen usedvanlig smidig. Blant utstyret som gjør F 800 GS maksimalt forberedt på alle situasjoner er for eksempel nyeste versjon av ABS (utkoblbar) og en rekke praktiske detaljer som blant annet varmehåndtak. Og med like bra kjøreytelser på flat asfalt som i ulendt terreng er denne sykkelen i en klasse for seg.

Med BMW R 1200 GS er du klar for å møte alle utfordringer. Det skyldes den smidige boksermotoren, som nå har fått økt effekten til 110 hk (81 kW) og har et dreiemoment på 120 Nm ved 6000 o/min. Dette er en motorsykkel som gir deg grenseløse kjøreopplevelser. De nye DOHC-topplokkene representerer siste nytt i teknisk utvikling. Med fire ventiler per sylinder har den kraftige motoren fått en jevnere og mer harmonisk dreiemomentkurve. Effekt og kapasitet er stikkord også når det gjelder bremsesystemet på denne uslåelige reiseenduroen. Men selv om en BMW R 1200 GS stopper raskt, vil du helst ikke stå stille lenger enn nødvendig. For med en slik motorsykkel er det utrolig mye spennende å oppdage.

En ting er sikkert – du kan alltid stole på motoren i BMW R 1200 GS Adventure. De nye DOHC-topplokkene betyr både at motoreffekten i boksermotoren på 1170 cm3 er økt til 110 hk (81 kW), og at dreiemomentet er imponerende høyt. Du har nemlig hele 120 Nm ved 6000 o/min. til disposisjon. Det resulterer i bedre seigdragningsevne og gjør motoren mer elastisk spesielt i det nedre turtallsområdet, noe som er en stor fordel særlig på dårlige veier. De korte girbevegelsene gir rask og presis giring. Med 33 liters tankvolum er BMW R 1200 GS Adventure klar for lange etapper, fordi du kan kjøre inntil 70 mil uten å fylle tanken. Motoren kan hvis nødvendig kjøres på 91 oktan bensin. Og skulle noe komme i veien for denne imponerende globetrotteren, sørger Integral ABS i delintegralversjon for at sikkerheten ivaretas. Denne funksjonen kan selvsagt kobles ut når du har behov for det.

Når vi bygger en superbike, er målet å skape det perfekte. Denne motorsykkelen representerer det siste innen racing. Den har aluminiumsramme, radialbremser og de mest moderne, elektroniske førerassistentsystemene. Den leveres i tøffe farger og har en supersportslig design, med halen pekende oppover og nesen nedover. Dette er den første virkelige raceren med ABS-bremser. Den har funksjoner som separat forhjulsbremsmodus og dynamisk antispinnsystem (DTC). Dette tillater flere grader av hjulspinn, avhengig av hvor mye sykkelen legges ned i svingene. Jo lenger ut fra motorsykkelen føreren lener seg, desto rettere kjører den, slik at linjen ut av svingen blir lenger. Aldri før har det vært så enkelt å kontrollere så mye motorkraft – verken på eller utenfor racingbanen. RR-betegnelsen viser at dette er en fullblods racingsykkel, selv om den også kan registreres for vanlig bruk. På toppen av det hele har motorsykkelen en motor som både vi og alle på motorsportteamet vårt er svært stolte av.

Denne nye toppmodellen viser suverene egenskaper både utvendig og innvendig. Topphastigheten vil imponere deg, men denne sykkelen viser krefter allerede fra start. Den sparker godt fra seg allerede i det nedre og midtre turtallsregisteret, der 80 % av kjøringen skjer. 140 Nm fra 1293 ccm som du garantert vil merke med det samme. Og 175 hk ved 9250 o/min som vekker begeistring hos enhver fartsentusiast.

Byen venter på deg. Og på den første maxi-scooteren fra BMW Motorrad. Nye C 600 Sport er perfekt for alle som vil være mobile på den intelligente måten – og som ønsker å oppleve hva BMW Motorrad har å by på. C 600 Sport har fremragende kjøreegenskaper og et suverent drivverk. Den iøynefallende, designen i karakteristisk BMW-stil vil garantert vekke oppsikt i byen. Det perfekte svaret på urban mobilitet. En verden full av muligheter, oppdagelser og utfordringer.

At C 600 Sport er en ekte BMW oppdager du med det samme du setter deg på den. Da vekkes følelsen av lidenskapelig kjøreglede og blander seg med begeistringen for nøye uttenkte løsninger. Det store, fleksible oppbevaringsrommet setter en høy standard for komfort og funksjonalitet. Og den justerbare vindskjermen gjør det tydelig hvorfor en kjøretur på C 600 Sport ikke bare er en behagelig, men også sportslig opplevelse.

C 600 Sport gir deg et helt nytt perspektiv på de omgivelsene du beveger deg i hver eneste dag.

Med denne maxi-scooteren er det ikke bare enklere, men også morsommere, å ta seg frem. Kombinasjonen av utmerkede kjøreegenskaper og enestående ytelse er noe du bare må oppleve selv.

Gjør deg klar til å erobre byen. Eller legge den bak deg. Valget er ditt. Med den nye maxi-scooteren BMW C 650 GT kan du gå dine egne veier.

Den harmonisk finjusterte motoren med 60 hk kommer virkelig til sin rett når du skal kjøre lengre avstander. Da som ellers vil du sette pris på de gode kjøreegenskapene og den upåklagelige komforten til C 650 GT. I byen gir C 650 GT deg en helt ny følelse av frihet og uavhengighet. Fra chassiset til den markante designen: overalt skinner maxi-scooterens unike personlighet igjennom. Den kan dessuten by på det største lastevolumet i sin klasse samt førsteklasses beskyttelse mot vær og vind.

Og til tross for en imponerende ytelse, klarer den å holde drivstofforbruket nede. LED-kjørelys – en banebrytende sikkerhetsfunksjon – får du kun hos BMW Motorrad. Smarte detaljer, som parkeringsbrems integrert i sidestøtten, elektrisk justerbar vindskjerm, og sentrallås, er overbevisende tegn på maxi-scooterens innovasjonskraft. Som om ikke det var nok, forsterkes imaget til den overlegne maxi-scooteren ytterligere gjennom et omfattende tilbud av ekstrautstyr og tilbehør