Renegade er en perfekt kombinasjon for sports og 4x4 terreng bruk.

This year’s lineup features the most power in every class, the best power-to-weight ratio and a race-inspired cross-country package. Plus, its exclusive RS-type, TTI rear suspension and RS-type double A-arm front suspension deliver the precise, intuitive handling you demand. We could go on. But none of it really matters until you ride one.

Årets lineup har mest kraft i hver klasse, det beste kraft-vekt forholdet og en racinginspirert terreng pakke. I tillegg den eksklusive RS-type. TTI bakhjulsoppheng og RS dobble A-armer gir deg den presise håndtreing som du forventer. Men ingeting av dette betyr noe inntil du har kjørt en.

Hva er viktig for deg når du skal velge en ny arbeidskollega? Outlander T3 Max 650 XT tilfredsstiller kravene til de tøffeste brukerne og tåler sammenligning med alt du kan skaffe som traktorregistrert ATV. I sum av alle punkter som er viktig for deg når du skal velge en ny kollega så vil Outlander T3 Max 650 XT trone høyest.

Industriens sterkeste motor under 800 ccm.

Traktorregistrert ATV med maks hastighet begrenset til 40 km/t.

Kan kjøres fra fylte 16 år med traktorsertifikat, alternativt bilsertifikat.

Fabrikk-montert Outlander T3 er multiverktøy og setter standarden for traktorregistrerte ATV`er.

Riktig verktøy til alle oppgaver

Klassifisert som traktor med alle skatte- og forsikringsfordeler.

Traktorregistrert ATV med maks hastighet begrenset til 40 km/t.

Kan kjøres fra fylte 16 år med traktorsertifikat, alternativt bilsertifikat.

Outlander MAX LTD standard tilbehør er alt annet enn standard

Outlander Max LTD er utstyrt med luftfjæring bak (Air Control Suspension - ACS), industriens første fjæringssystem som føreren enkelt kan justere under kjøring. Pluss tre-trinns dynamisk progressiv servostyring (DPS), Garmin nüvi∞ 500 touchscreen GPS og raskere Visco-Lok\" QE

Outlander MAX 800R gir deg muligheten til å endre fra en-seters til to-seters i løpet av sekunder..

Takket være den innovative Convertible Rack / Seat System (CRS) kan du gjøre en-seteren om til en to-seter på noen sekunder. Bygget med passasjeren i tankene, er den utstyrt med et komfortabelt opphøyd baksete og solide ergonomiske passasjerhandtak og opphøyd fotstøtte. I tillegg aluminiums felger og lavere vekt.

Med 7% kraftigere motor enn forrige års modell, er OutlanderTM MAX 650 den kraftigste ATV i sin klasse.

The 60-hp Outlander MAX 650 is the most powerful ATV in its class. Featuring a Convertible Rack/Seat System (CRS) that lets you to go from one-up to two-up in less than 30 seconds. Along with two-up features like a comfortable raised seat, sturdy ergonomic passenger handgrips and raised floorboards. Factor in its cast-aluminum wheels and you have a quad that’s only missing one thing: a trail.

Den har en Convertible Rack / Seat System (CRS) som lar deg gjøre om fra en-seter til to-seter i løpet av sekunder. Sammen med passasjervennlige funksjoner som et komfortabelt opphøyet passasjersete, solid ergonomisk passasjerhandtak og opphøyde fotstøtter.

Outlander MAX 400 gir deg en to-seter med den sterkeste motoren i sin klasse, en 32-hk Rotax 499 cc EFI.

Den har en Convertible Rack / Seat System (CRS) som lar deg gjøre om fra en-seter til to-seter i løpet av sekunder. Sammen med passasjervennlige funksjoner som et komfortabelt opphøyet passasjersete, solid ergonomisk passasjerhandtak og opphøyde fotstøtter.

Outlander MAX 400 gir deg en to-seter med den sterkeste motoren i sin klasse, en 32-hk Rotax 400 cc EFI.

Den har en Convertible Rack / Seat System (CRS) som lar deg gjøre om fra en-seter til to-seter i løpet av sekunder. Sammen med passasjervennlige funksjoner som et komfortabelt opphøyet passasjersete, solid ergonomisk passasjerhandtak og opphøyde fotstøtter.

Lidenskapelige førere velger en ATV av flere grunner enn bare motorstørrelse og pris. Det handler om at komponentene i maskinen bør arbeide sammen for å redusere vekten, maksimere effekten og forbedre håndtering og ytelse. Vi kaller dette \"Total Performance Package\" som er noe som skiller våre kjøretøy fra andre.

Can-Am`s suksess i mud-racing og samarbeid med Gorilla Axle, en av de mest anerkjente navn i mud-racing miljøet, har ført til utvikling av denne racing-klare maskinen.

Lidenskapelige førere velger en ATV av flere grunner enn bare motorstørrelse og pris. Det handler om at komponentene i maskinen bør arbeide sammen for å redusere vekten, maksimere effekten og forbedre håndtering og ytelse. Vi kaller dette \"Total Performance Package\" som er noe som skiller våre kjøretøy fra andre.

Lidenskapelige førere velger en ATV av flere grunner enn bare motorstørrelse og pris. Det handler om at komponentene i maskinen bør arbeide sammen for å redusere vekten, maksimere effekten og forbedre håndtering og ytelse. Vi kaller dette \"Total Performance Package\" som er noe som skiller våre kjøretøy fra andre.

Vi kan fortelle deg alt om Outlander 1000XT`s industri-ledende 82hk motor. Eller hvordan geometrien er endret. Saken er; ingenting av dette betyr noe inntil du kjører en.

I utviklingen av DS 450, har vi helt gjenoppfunnet hvordan en sport quad er bygget.

Resultatet er mindre uavfjæret vekt, mer sentralisering av masse og en bedre effekt-vekt-forhold. Så presset vi ting enda lenger med motocross-inspirerte DS 450 X mx, som har aggressiv X-pakke styling. Og som er klar til å kjøre ut av kassen.

Ungdommens favoritt!

Can-Am DS 90 ungdoms ATV leverer alle sikkerhetsdetaljene du forventer for dine barn uten å ødelegge morroa. De vil også sette pris på den myke kjøreturen med bedre støtabsorbasjon fra den lange fjæringsveien. Og best av alt; det vil du også! Den vil gi ungdommene deres første smak av motor med den racinginspirerte DS 90 X. Med utstyr som dobble A-armer, HPG piggyback dempere foran og bak og det tøffe sorte aluminiumsfelger. Det er en perfekt måte å vekke deres lidenskap med stil!

Can-Am Spyder RS-S gir deg en premium Spyder sport opplevelse, med en spesiell farge, trillekoffert, sømmer i setet og custom felger.

Rotax 990 V-Twin motor

VSS - Vehicle Stability System

ABS - Anti-lock Braking System

TCS - Traction Control System

SCS - Stability Control System with roll-over mitigation

DPS - Dynamic Power Steering

D.E.S.S. - Digitally Encoded Security System

Optional 5-Speed semi-automatic (SE5) med girbasert revers

Vi blander teknologi, komfort og bekvemmelighet sammen i en herlig touringmaskin - Spyder RT-S. Varme i håndtak, justerbar vindskjerm, stereoanlegg med fire høytalere, avansert sikkerhetssystem, luftfjæringer, stor bagasjeplass, Cruise controll og semi-automat.

Høy lys

Rotax 998 V-Twin EFI

VSS - Vehicle Stability System

ABS - Anti-lock Braking System

TCS - Traction Control System

SCS - Stability Control System with roll-over mitigation

DPS - Dynamic Power Steering

D.E.S.S. - Digitally Encoded Security System

5-Speed semi-automatic (SE5) med girbasert revers

Mistral 50 Sport liker seg særlig godt på landeveien på grunn av side store fysiske størrelse. Denne modellen leveres standard med revers, skivebremser på alle hjul, bagasjebærer bak og 10" polerte aluminiumshjul foran og bak (175/70-10" foran og 255/60-10" bak) påmontert dekk fra KENDA. Alt dette er standardutstyr!

SMC Mistral 50 Sport har installert en råsterk luftavkjølt automatmotor som er tilpasset de utfordringer du måtte møte langs din kjørerute. Mistral 50 Sport har dessuten meget god svingradius og bakkeklarering slik at du ikke trenger bekymre deg for underlaget!

Mistral 50 Sport leveres i fargene Sort, Hvit eller Orange

Mye ektrautstyr kan leveres til Mistral 50 Sport:

Fotbrett (aluminium), Kufanger (aluminium), Drevsett bak, Bagasjebærer foran, Bredere bakaksel (+12cm), Hjul spacere (foran og bak), Bagasje bag (foran og bak), Bagasjeboks i plast, Håndbeskyttere, vindskjerm og Parkeringstrekk.

NB: SMC Mistral 50 Sport er faktisk Typegodkjent for 2 personer i Norge (ikke med aldersbegrensning på 10 år).

SMC Mistral 50 er Norges mest solgte registrerbare 50cc ATV, og har vært det de siste fire år!!

SMC Mistral 50 RHL er en meget kraftig konstruert med en robust rammekonstruksjon og med et stilig og frekt utseende. Mistral 50 RHL har en knallsterk automatmotor og har ellers mange gode spesifikasjoner slik som; Revers - Kick start & elektrisk start - Skivebremser på alle hjul -Parkeringshåndbrekk - Doble A-armer foran - Store og solide fotbrett - 10" felger i aluminium - Bagasjebærer bak.

Mistral 50 leveres i fargene Sort, Hvit, Rød eller Blå

Mye ektrautstyr kan leveres til Mistral 50:

Bagasjebærer foran, Bagasje bag (foran og bak), Bagasjeboks i plast, Håndbeskyttere, vindskjerm og Parkeringstrekk.

SMC Mistral 50 ble Norges mest solgte registrerbare ATV 50cc i 2006, 2007, 2008, 2009 og leder soleklart i 2010 også!!

NB: SMC Mistral 50 er faktisk Typegodkjent for 2 personer i Norge (ikke med aldersbegrensning på 10 år).

Når kvalitet teller.Hvis du har behov for en enkel firehjuling med mange kvaliteter, er Grizzly 125 alt du trenger.

Den er robust og praktisk og kan brukes av både nybegynnere og erfarne førere. Bare sett automatgiret i F, gi gass, og du er i gang. Den er ideell til transport av lett last, eller bare for å komme seg rundt i variert terreng.

Den er driftssikker, komfortabel og enkel å bruke, samtidig som den krever minimalt med vedlikehold. Den er også lett å transportere på grunn av den praktiske størrelsen. Hva mer trenger du

Når det er arbeid som må gjøres, kan du stole på den robuste, allsidige Grizzly 300. Motoren gir imponerende dreiemoment og trekkraft i form av en kompakt, lettstyrt ATV som fungerer like godt på alle typer underlag.

Bak den iøynefallende stylingen er Grizzly 300 blitt modifisert for eksepsjonell ytelse. Den automatiske girkassen – med brukervennlig høy- og lavgir – eliminerer behovet for clutch- og girbetjening, og fjæringssystemet sikrer ATV-en god kontakt med underlaget.

Den ultimate mellomstore allrounderen.Det er viktig å ha det komfortabelt under krevende forhold på lange arbeidsdager. Dette sørger den mellomstore Grizzly 450 EPS for.

Den er smidig og kjapp å manøvrere og har servostyring, uavhengig fjæring, våtbrems bak, On-Command®-drivsystem og en lettvekts ramme i ett stykke.

Dette er en førerfokusert designfilosofi som er anvendt på hver minste detalj, som lettvekts hjul og komfortabelt sete. Legg til lavt drivstofforbruk, minimalt med vedlikehold og et utvalg av praktisk tilbehør, og du har den ultimate allrounderen du trenger for å få jobben gjort.

Stort bruksområde.Gode nyheter for deg som ønsker massive krefter i en pålitelig pakke: Grizzly 550 EPS er det du er på jakt etter. Servostyringen gjør den dessuten enkel å manøvrere, hele dagen gjennom.

Denne ATV-en har en kraftig 558cc med et høyt dreiemoment som får fart på selv de tyngste lass. Siden den har lavt drivstofforbruk og en stor 20-liters drivstofftank, kan du dessuten arbeide hele dagen uten at du trenger å fylle tanken på nytt.

.

Når tungt arbeid venter, er Grizzly 700 EPS like klar som deg. Den er en kraftig lettvekter som takler alle typer terreng siden den har Ultramatic-girkasse, uavhengig fjæring med lang fjæringsvei og enkel veksling mellom 2WD, 4WD og differensialsperre.

Den har liten svingradius, noe som sikrer lett fremkommelighet i vanskelig terreng, og dessuten krever den minimalt med vedlikehold. Grizzly 700 hjelper deg kort og godt med å få jobben gjort. Den er sterk, som en Grizzlybjørn skal være.

The fast route to fun.Developed a taste for fast trail adventures, but looking for something extra? With the YFM250R, you'll have the agility and punchiness that'll make you the envy of your fellow trail riders.

Hop on and you'll appreciate this 4-stroke 250's pulse-quickening performance, with instant pickup from virtually any revs. The advanced chassis design delivers comfort and nimble handling. Long travel suspension geometry soaks up the bumps, and high performance triple disc brakes give excellent stopping power.

So if you're ready for more on the trail, don't hesitate any longer: with the YFM250R you've found your fastest route to fun!

Save time. Pick the best.

The YFM350R is a full-size ATV purpose-built to take you to the next level of off-road experience. A 6-speed gearbox (with reverse) puts you in total command of a 348cc 4-stroke engine that combines ample power with incredible reliability.

Up front, suspension with dual rate springs bring you the best of both worlds: small bumps are progressively absorbed, with bigger hits handled by second-stage springing. At the back, the rear shock limits the performance-reducing effects of heat build-up.

Lightweight aluminium wheels minimise unsprung weight to let the suspension do its work. Low-profile tyres keep cornering precise and the handling responsive.

Konstruert for å vinne

En helt ny og unik ATV-opplevelse: den kraftige YFM700R.

Så lett at den tar selv de skarpeste svingene. Så robust at den takler alle typer underlag. Og selvfølgelig så kraftig at de andre bare ser støvskyen etter deg. Det er formelen for en god sports-ATV, noe YFM700R er et eksempel på, med sine mange arvede egenskaper fra tidligere racingmodeller fra Yamaha.

Den har en lettvekts hybridramme i aluminium/stål, 686cc-motor med elektronisk drivstoffinnsprøytning, piggybackdempere og digitalt informasjonssenter. Det er topp kvalitet i hver minste detalj. Still på startstreken med en YFM700R hvis du vil krysse målstreken først

Driftssikker, racinginspirert væskekjølt 50cc totakter I Yamahas utvalg av 50cc scootere med automatgir, er Aerox R den modellen med mest racingpreget design, basert på inspirasjon fra Yamahas mangeårige erfaring og suksess på de ulike MotoGP-arenaer. Den er utstyrt med en solid, pålitelig og væskekjølt totakter, skivebrems foran og bak, strømlinjeformede kåper og har svært gode styreegenskaper.

Sports ytelsesevne og MotoGP styling

Yamaha s oppsiktsvekkende Aerox Race Replica bringer deg midt i sentrum av MotoGP. Du får en full pakke med sportsscooter ytelsesevne kombinert med den samme iøynefallende lakkeringen som brukes av Fiat Yamaha teamet i 2007 MotoGP.Bak fasaden finner man ytelsesevnen til en væskekjølt totaktsmotor, samt en automatisk girkasse. Sportstype fjæringssystem i tillegg til 190mm bremseskive gjør denne scooteren til et naturlig valg for flere av de beste MotoGP-teamene.Dette er den perfekte begynnermodellen. Men den er ikke bare morsom, men også praktisk. Aerox Race Replica har plass til hjelmen din under dobbeltsetet, analogt instrumentpanel og både elektrisk- og kickstart.